Documentation ScanNav

Table des matières : 

Table des matières : 1

INTRODUCTION : 2

Responsabilité. 2

Configuration requise: 3

Installation du Package. 3

Généralités.. 4

Multi-fenêtrage : 4

Disposition générale des différentes barres d'outils: 4

Aide en ligne. 6

Déplacements dans l'écran et zooms avant et arrière. 6

Le déplacement dans l'écran peut se faire de plusieurs façons: 6

Le zoom avant et arrière peut se faire: 7

Outil de sélection : 8

Comportement des outils   ,  et : 8

Atelier de cartographie : voir Atelier.htm... 8

Utilisation en navigation: voir Navigation.htm... 9

Lecture des fichiers météo GRIB : voir Grib.htm... 9

Compatibilité des cartes du commerce : 9

Cartes BSB et autres formats Maptech: 9

Cartes SoftChart : 9

Cartes EasyNav: 9

Cartes Terrestres IGN : 10

Photos Aériennes géoréférencées du littoral: 10

Cartes USGS/DRG: 11

Comment obtenir une licence : 11

Prix et mode de paiement.. 12

Limitations de la version de démonstration : 12

Obtention de licence temporaire gratuite. 12


INTRODUCTION : 

ScanNav est un logiciel vous permettant de :

-SCANner des cartes de grande taille par morceaux avec un scanner standard du commerce, et de les reconstituer et les géoréférencer, grâce au module Atelier. ScanNav est bien entendu également compatible avec plusieurs formats de cartes du commerce, ce qui vous permet de constituer votre propre bibliothèque de cartes, ou de compléter des CDs de cartes acquises dans le commerce.

-NAViguer en utilisant ces cartes et un GPS avec une interface NMEA. Les cartes sont alors chargées automatiquement à l'écran, et peuvent être zoomées en avant ou en arrière, le logiciel se chargeant d’afficher la ou les cartes les plus adaptées au niveau de zoom.

Outre le GPS, ScanNav peut également être interfacé avec  les instruments du bord (sondeur, girouette/anémomètre, compas, loch) qui sont affichés sur des répétiteurs et conservés dans la trace.

Il intègre également une gestion de Zones de Dangers, Waypoints, et Routes avec alarmes d'approche, le transfert de routes traces et waypoints de/vers les GPS Garmin et autres, ainsi que la tenue d'un journal graphique grâce aux traces mémorisées.

Un module Météo permet de lire les fichiers GRIB, et d’afficher les différentes prévisions météo en superposition sur la carte

Toutes remarques sont les bienvenues. Vous pouvez me les adresser par Email à postmaster@scannav.com . Mieux, vous pouvez les poser sur le forum des utilisateurs, accessible sur http://fr.groups.yahoo.com/group/scannav . Ce forum permet aux utilisateurs d’échanger questions/réponses et suggestions, et sert également de vecteur de diffusion de versions prototypes intermédiaires.

Le domaine privilégié de ScanNav est le domaine maritime, mais il est également utilisable en terrestre ou aérien, ceci pour des applications variées.

Certaines adaptations peuvent être effectuées sur mesure pour des besoins spécifiques. Par exemple, certaines réalisations ont déjà été effectuées pour répondre à des besoins concernant des avions ou hélicoptères sans pilotes (drones). Me contacter directement sur postmaster@scannav.com pour plus de renseignements.

Responsabilité

ATTENTION:

Un logiciel de navigation quel qu'il soit peut toujours tomber en panne. Veillez à toujours avoir à bord tous les documents et cartes nécessaires pour votre zone de navigation.

ScanNav est un outil d'aide à la navigation. Il ne peut en aucun cas se substituer aux cartes et documents officiels de navigation, ainsi qu'à l'expérience et au bon sens d'un responsable de bord.

Aucune garantie n'est apportée concernant le fait que ScanNav soit exempt d'erreurs ou ne corresponde pas à vos besoins. Malgré le fait que tout a été fait pour l'éviter, il est possible de rencontrer quelques bugs ou inconsistances. Les calculs effectués ne sont pas non plus précis à 100%. Cependant, si vous me reportez vos problèmes ou demandes d'évolutions, je ferai tout mon possible pour y répondre rapidement.

Vous utilisez ScanNav à vos propres risques, et l'auteur ne peut en aucun cas être tenu responsable pour un quelconque disfonctionnement entraînant ou non des préjudices matériels ou corporels de quelque ordre que ce soit.

D'autre part, sachez que le système de positionnement par satellites (GPS) peut comporter certaines failles de précision liés à la qualité de réception plus ou moins bonne, pouvant entraîner des interprétations erronées donc dangereuses. Ceci malgré la suppression du SA (Selective Availability, ou erreur volontaire générée par les militaires Américains) depuis le 2 Mai 2000.

Configuration requise:

ScanNav fonctionne sur PC avec Windows 95/98/NT/2000/XP. La plus petite configuration testée en navigation est un 486 avec 12 Mo de mémoire. Cependant, en mode Atelier 64Mo ou plus est conseillé et 32 Mo semble être un minimum si on veut traiter des cartes conséquentes. (ça peut tourner avec moins, mais beaucoup plus lentement). Il faudra tout particulièrement vérifier que le disque système dispose de suffisamment de place disponible pour étendre la mémoire virtuelle (Swap). En effet, lorsque l'espace de swap devient limite, Windows a du mal à suivre, et les performances se trouvent fortement dégradées. De plus, s'il n'y a plus du tout d'espace de swap disponible, il y a un gros risque de plantage.

En bref, ScanNav peut tourner sur des petites configurations, mais plus le PC est puissant et dispose de mémoire, plus les performances seront accrues, et ce de manière assez significative, le plus important étant la mémoire disponible, surtout pour le mode Atelier.

Certaines fonctionnalités peuvent être désactivées pour accélérer l’affichage sur les configurations anciennes. Il s’agit notamment  de la fonctionnalité « d’Antialiasing » qui permet un meilleur rendu des cartes à l’écran, cependant cette amélioration a un coût, et n’est pas toujours implémentée sur les PCs anciens. Pour la désactiver, décocher l'onglet « Antialiasing » dans l'onglet « Chargement des cartes » des préférences (via menu « fichier »). L’option de remplissage des informations météo est également coûteuse, il est fortement conseillé de ne pas utiliser l’option haute qualité sur les pc anciens.

Installation du Package

Le package et la documentation l’accompagnant étant remis à jour régulièrement, il est préférable de prendre la dernière version se trouvant sur http://www.scannav.com. Le site comprend une page historique vous permettant d’avoir un aperçu rapide des évolutions.

Le package est téléchargeable sous la forme d’un seul fichier, ou découpé en plusieurs fichiers de façon à simplifier le téléchargement et de pouvoir tenir sur plusieurs disquettes. Une fois téléchargé, l’installation se fait suivant le processus classique de Windows. Par défaut le répertoire d’installation est « c:\ScanNav », mais il peut être changé.

L'installation ne modifie aucun élément de votre ordinateur, et n'installe aucune Dll dans les répertoires de Windows. Les seules entrées de la base de registre utilisées sont « HKEY_LOCAL_MACHINE\Software\Marc Lombard\ScanNav » et « HKEY_CURRENT_USER\Software\Marc Lombard\ScanNav ». Sur désinstallation , ces clés de registre sont conservées, afin de conserver les paramètres de scannav entre deux installations. Vous pouvez cependant les supprimer manuellement sans risque pour les autres applications.

Généralités

ScanNav comporte 2 modes distincts:

·        Atelier de cartographie : (scan, géoréférencement,...)

·        Utilisation en navigation 

Lors de la première utilisation, ScanNav s’ouvre par défaut en mode « Navigation ». Lors des utilisations suivantes, ScanNav s’ouvre dans le mode dans lequel il se trouvait la fois précédente.

Pour passer d'un mode à l'autre, il faut ouvrir une nouvelle fenêtre dans le mode choisi en utilisant le menu « Fichier »:

Ces 2 modes comportent cependant un certain nombre d'éléments communs:

Multi-fenêtrage :

Attention, ScanNav est une application multi-documents. Ceci veux dire que l'on peux ouvrir plusieurs « Documents » ou zones de travail indépendamment les uns des autres. Dans ce cas, si vous ouvrez plusieurs fois la même carte dans des documents séparés, elle figurera plusieurs fois en mémoire. C'est ce qui se passe si vous utilisez « Ouvrir dans nouvelle fenêtre », ou « Nouveau ». Cette fonctionnalité peut être intéressante dans certains cas, mais apporte souvent plus de confusion, spécialement en mode navigation.

L’autre alternative consiste à ouvrir plusieurs fenêtres (ou vues) du même « document », que ce soit en mode atelier ou navigation, ce qui permet de visualiser des zones différentes de la même carte (ou bibliothèque) à des échelles différentes, sans dupliquer les données. Pour cela, utiliser l’entrée « nouvelle fenêtre » du menu « fenêtre ».

Il est ensuite possible d’arranger les fenêtre en mosaïque ou en cascade, au sein de la fenêtre principale.

Disposition générale des différentes barres d'outils:

Trois barres d'outils sont présentes par défaut dans ScanNav:

 et  sont utilisées dans tous les modes

 et  sont utilisées en mode atelier.

 et  sont utilisées en mode navigation

Afin de ne pas surcharger l’interface, certains boutons ne sont pas présents dans la barre d’outils standard de navigation. Il sagit de  . Pour y avoir accès il faut créer des nouvelles barres d’outils (voir plus bas la création de « barres personnelles »)

Chaque barre peut être placée ou l'on veut, sur un des quatres bords de l'écran, ou en tant que fenêtre indépendante. Ainsi, chaque utilisateur peut placer les outils à sa convenance. Pour déplacer une barre d'outils, il suffit de cliquer sur le bord de celle-ci (n'importe ou sauf dans un bouton) avec le bouton gauche de la souris et de l'ammener ou vous voulez. Elle se placera automatiquement horizontalement ou verticalement, suivant que vous l'emmenez sur un bord horizontal ou vertical de la fenêtre.

En cliquant avec le bouton droit de la souris sur une barre d'outils, et en sélectionnant l’entrée « Customiser » on peut ouvrir une boite de dialogue ci-dessous qui permet de rajouter ou supprimer des boutons. Pour réinitialiser la barre d’outils telle qu’elle est par défaut, il suffit de sélectionner l’entrée « Réinitialiser » du même menu.

La liste de droite représente les boutons présents dans la barre d’outils, et la liste de gauche ceux qui peuvent y être rajoutés. Vous pouvez ajouter ou supprimer des boutons de la barre d’outils en les sélectionnant et en utilisant les boutons « Ajouter » ou « Supprimer ». L’ordre des boutons dans la barre d’outils peut être modifier en sélectionnant un bouton et le déplaçant grâce aux boutons « Monter » ou « Descendre ». Vous pouvez également les déplacer directement en cliquant dessus et en les déplacent vers le haut ou le bas tout en gardant le bouton de la souris enfoncé. « Réinitialiser » rétablit la liste des boutons présents dans la barre d’outils telle qu’elle était au moment de l’ouverture du dialogue.

On a aussi la possibilité de rajouter des barres d’outils entièrement personnalisées, avec un choix de boutons plus vastes non présents dans les barres standard. Ceci se fait au travers de l’entrée « Barres Personnelles » du menu « Affichage » , ou en sélectionnant l’entrée « Nouvelle barre d’outils » du menu précédant.

·        Pour créer une nouvelle barre, cliquez sur « nouveau » et renseignez le nouveau nom. La nouvelle barre sera créée avec tous les boutons disponibles par défaut, et le dialogue décrit précédemment sera ouvert. Il vous appartiendra alors de supprimer les boutons que vous ne désirez pas voir figurer dans cette barre

·        Pour cacher temporairement une barre d’outils sans la détruire, décochez la case figurant sur sa gauche

·        Pour supprimer une barre d’outils, sélectionnez la et cliquez sur « Supprimer »

Aide en ligne

L'aide en ligne est disponible directement depuis ScanNav. Vous devez cependant avoir un visualiseur de fichier HTML installé sur votre PC pour pouvoir y accéder. ( par exemple, Netscape ou Internet Explorer sont les plus fréquents, ou celui que vous utilisez actuellement pour visualiser cette documentation).

L'aide en ligne se déclenche de 2 façons:

·        En appuyant sur la touche F1 du clavier pour ouvrir l'aide correspondante à la boite de dialogue actuellement affichée

·        En utilisant l'outil  dans la fenêtre principale. Le curseur change alors temporairement. En cliquant sur un outil ou une entrée de menu, vous obtenez l'aide correspondante.

Déplacements dans l'écran et zooms avant et arrière

Le déplacement dans l'écran peut se faire de plusieurs façons:

·        Grâce au clavier:

flèches pour se déplacer vers le haut/bas/droite/gauche

·        Grâce à des scroll bars (ascenseurs):

-Ces scroll bars peuvent être activés ou désactivés par l'entrée "Scrollbars" du menu "Affichage", ce qui permet de gagner de la place pour l'affichage

-En cliquant sur les flèches des scroll bars on se déplace d'un 10ème de l'écran

-En cliquant entre la cage de l'ascenseur et la flèche, on se déplace d'une page

-On peut aussi déplacer la cage de l'ascenseur sur une position. Cependant, ceci est déconseillé en mode navigation, car la zone de travail est virtuellement infinie, et on peut avoir du mal à retrouver sa position d'origine.

·        En cliquant sur les marges intérieures de la fenêtre:

Lorsqu'on se rapproche des bords de la fenêtre, le curseur change en une double flèche orientée vers le Nord, Sud, Est, Ouest, NE, NW, SE, ou SW en fonction du bord ou de l'angle. En cliquant alors avec le bouton gauche de la souris, on se décale d'un 10ème de l'écran dans cette direction.

·        Grâce à l'outil  :

Lorsque cet outil est sélectionné, Il suffit de cliquer avec le bouton droit de la souris sur l'écran, et de le déplacer.

·        Grâce au bouton central de la souris:

Pour les personnes équipées de souris à 3 boutons (ou d’une molette),  vous pouvez utiliser le bouton du milieu comme raccourci: En cliquant avec celui-ci sur l'image, cela agit comme lorsqu'on clique avec le bouton gauche et que l'outil  est sélectionné, ceci quel que soit l'outil courant. S’il sagit d’une molette, il faut exercer une pression verticale comme s’il sagissait d’un bouton.

Le zoom avant et arrière peut se faire:

·        Grâce à la molette de la souris:

Si votre souris comporte une molette, vous pouvez l’utiliser pour zoomer en avant ou en arrière sur la carte en tournant la molette vers l’avant ou l’arrière. La carte est en même temps recentrée sur le point ou figure la souris au moment de l’action.

·        Grâce au clavier:

touches + et - pour zoomer en avant ou en arrière sur le point sous le curseur

·        Grâce aux boutons  :

Zoom en avant ou arrière du centre de l'écran d'un rapport 2.

·        Grâce à un menu contextuel:

En cliquant dans la fenêtre avec le bouton droit de la souris, un menu apparaît, il suffit de sélectionner "Zoom avant" ou "Zoom arrière" pour zoomer en avant ou en arrière sur le point sous le curseur

·        Grâce à l'outil  :

Lorsque cet outil est sélectionné, cliquez avec le bouton gauche de la souris sur un point de l'image (ou des images) sélectionnée(s) et faites glisser en maintenant le bouton enfoncé. La zone ainsi sélectionnée sera agrandie pour remplir l'écran.

·        Grâce à l'outil :

Cet outil permet de définir l'échelle comme la distance réelle  représenté par le symbole "<--------->". Cette distance peut être choisie dans une liste (en appuyant sur la flèche de gauche), ou saisie directement dans le champ prévu puis en tapant la touche <Enter> du clavier. Cette valeure est alors automatiquement rajoutée à la liste, ce qui permet de s'y repositionner rapidement par la suite. L'unité peut être donnée en miles nautiques (NM), kilomètres (KM), ou mètres (M) multipliés ou non par 10 ( à choisir dans la liste de droite).

La distance prise en compte est celle du milieu de l'écran. En effet, la distance représentée n'est pas la même en haut et en bas de l'écran, spécialement pour les routières… Cette distance est mise à jour automatiquement quand vous vous déplacez dans la carte.

·        On peut aussi se déplacer à un endroit précis et à une échelle donnée grâce à la fenêtre suivante activé par l'entrée "Zone visible" du menu "Opérations" :

Il n'y a plus qu'à entrer la position du point qu'on veut voir au centre de l'écran, et la distance horizontale à afficher. Celle-ci se détermine de la même façon que pour l'outil précédent, sauf que la distance représente la distance totale affichée entre la gauche et la droite de l'écran. "Appliquer" permet de se déplacer à cette position sans quitter la fenêtre, alors que "OK" quitte la fonction par la même occasion.

Outil de sélection :

Cet outil permet de sélectionner un élément ou un ensemble d'éléments sur lesquels porteront les opérations effectuées ( suppression, ajustements, …)

·        Un simple clic sur une image ou un objet le sélectionne tout en désélectionnant la sélection précédente.

·        En appuyant en même temps sur la touche "Ctrl" du clavier, l'élément est rajouté à la sélection courante, ou retiré de la sélection s'il en faisait partie.

·        En maintenant le bouton enfoncé pendant qu'on déplace la souris, cela permet de sélectionner tous les éléments compris dans le cadre défini.

Comportement des outils   ,  et :

Ces outils inhibent temporairement l'outil courant sélectionné en mode Atelier ou Navigation. Ceci permet de changer la sélection ou de zoomer ou scroller sans pour autant abandonner la fonction couramment sélectionnée. Pour réactiver l'outil courant, il suffit de désélectionner ces trois outils.

Atelier de cartographie : voir Atelier.htm

Utilisation en navigation: voir Navigation.htm

Lecture des fichiers météo GRIB : voir Grib.htm

Compatibilité des cartes du commerce :

Cartes BSB et autres formats Maptech:

ScanNav  est directement compatible avec les cartes BSB, y compris les dernières versions 4.0 et 4.1. Ce format est la propriété de Maptech Inc (http://www.maptech.com)  qui distribue ces cartes toutes prêtes et à un prix abordable. Nous serons bientôt en mesure de pouvoir distribuer ces cartes, plus d’informations figureront sur le site http://www.scannav.com dès que la procédure sera en place.

Maptech distribue également d'autres formats de cartes: Truecharts PCX (suffixe .hdr) ou RML (suffixe .rml), fichiers TIF (suffixes .tif, .nau, .aer) . Ceux-ci sont également supportés par ScanNav, mais le format BSB est plus performant et a été testé de manière plus approfondie.

Vous pouvez  ne pas afficher le cadre des cartes BSB. Ceci permet lors de l'affichage de zones à cheval entre plusieurs cartes de ne pas cacher les zones utiles d'une carte par le cadre d'une autre carte, les cartes se recollant entre elles automatiquement. Ceci est paramétrable dans l'onglet "Cartes" de la boite de dialogues des "Préférences"

Note: Pour des raisons de copyright, lors de l'impression ou de l'export dans un autre format, toutes les cartes aux formats Maptech sont incrustées d'un texte de copyright. Le résultat reste néanmoins utilisable pour un usage personnel.

Cartes SoftChart :

Les cartes au format NOS/GEO fabriquées par Softchart sont également supportées nativement par ScanNav. Voir leur site (http://www.softcharts.com/) pour plus de renseignements sur la couverture et les prix.

Cartes EasyNav:

ScanNav permet de récupérer des cartes EasyNav. Cette fonctionnalité est cependant très récente et rudimentaire, et n'a pas été testée avec beaucoup de cartes. N'hésitez donc pas à me contacter pour plus de renseignements ( postmaster@scannav.com ).

Une carte EasyNav (du moins celles qui ont été testées) comporte plusieurs fichiers regroupés dans un répertoire nommé "cartes".

·        Une série de fichiers ".car" : ce sont les fichiers images

·        Une série de fichiers ".tar" : ce sont les fichiers des géoréférencement

·        D'autres type de fichiers ".par", dont je n'ai pas trouvé l'utilité.

Pour insérer une carte EasyNav, utilisez la fonction "Insérer" et choisissez le type de fichier "Cartes EasyNav (*.car)" . Sélectionnez 1 ou plusieurs cartes (grâce aux touches "Shift" et "Ctrl" du clavier) , et cliquez sur "Ouvrir". Attention, un bug de windows  fait que l'on ne peut sélectionner qu'un nombre restreint de cartes, sinon  c'est comme si on n'en sélectionnait aucune, et "Ouvrir" ne fait rien. J'essayerai de contourner ce bug dans une version ultérieure. En attendant, vous pouvez faire l'insertion par petits paquets de 18 fichiers maxi.

Si vous êtes en mode Navigation, les cartes s'ajusteront automatiquement entre elles au fur et à mesure que vous les insérerez. Si vous êtes en mode Atelier, les cartes insérées en une seule opération seront ajustées entre elles, mais celles insérées par 2 opérations successives  seront justaposées l'une sur l'autre. Il suffira alors pour les ajuster entre elles de tout selectionner   (entrée "Tout Sélectionner" du menu Edition, ou accélérateur clavier "Ctrl A"), et d'appliquer la fonction "Ajuster à la référence" du menu "Opérations". Les morceaux de cartes vont s'ajuster automatiquement. Il suffit alors de sauvegarder la carte obtenue dans une carte ScanNav.

Avant de sauvegarder, verifiez que vous avez coché la case "copier les cartes en local" dans l'onglet "Cartes des préférences. Sinon, la carte contiendra des références vers les fichiers EasyNav, et vous devrez garder ceux-ci sur votre disque. Il est également fortement conseillé d'effectuer une réduction de couleurs à 256, voir 16 couleurs pour optimiser les cartes (EasyNav sauvegarde les cartes scannées en 24 bits, même si elles ne contiennent que peu de couleurs effectives).

N'hésitez pas à me contacter si vous avez des questions ou problèmes avec l'import des cartes EasyNav, cela fera avancer les développements.

Cartes Terrestres IGN :

Il est possible de commander des cartes terrestres à l’IGN au format Tiff/Tfw. Elles peuvent ensuite être exploitées dans ScanNav au moyen d’un utilitaire de conversion optionnel. Des renseignements supplémentaires vous seront fournies par mail à postmaster@scannav.com

Photos Aériennes géoréférencées du littoral:

« L’inventaire permanent du Littoral » a mis à disposition un service de téléchargement Gratuit de photo aériennes géoréférencées du littoral. Ces photos sont téléchargeables par dalles à l’adresse http://siglittoral.test.application.equipement.gouv.fr/ ( cliquez sur « Orthophotographie » puis sur « consultation et téléchargement des dalles »)

 La couverture actuelle est disponible depuis la frontière espagnole jusqu'à Concarneau, estuaire de la Gironde compris.

Les dalles téléchargées sont au format MrSid. Pour les exploiter dans ScanNav il faut les passer dans un utilitaire de conversion fourni sur option. Des renseignements supplémentaires vous seront fournies par mail à postmaster@scannav.com

Attention, ces photos ne sont pas destinées à un usage pour la navigation. Elles sont cependant d’une très bonne précision, et toutes les photos ayant été prises à marée basse, permettent d’avoir une très bonne idée de la configuration du terrain, notamment pour les mouillages, mais aussi et surtout les ballades à terre.

Ces photos étant en Projection Lambert, et bien que cela soit possible, il est déconseillé de les mélanger à une même bibliothèque de cartes que les cartes marines qui sont elles en projection Mercator.  En effet, les 2 types de cartes ne peuvent se raccorder parfaitement à l’écran, ce qui peut être déroutant pour l’utilisateur non averti. Il sera plus judicieux de faire 2 bibliothèques de cartes : une pour les cartes maritimes, et l’autre pour les photos, en passant de l’une à l’autre en fonction des besoins (voir gestion des bibliothèques de cartes).

Cartes USGS/DRG:

ScanNav permet l'import des cartes USGS DRG. Celles-ci sont des cartes topographiques et leur utilité est limitée pour la navigation maritime. Cependant, elles sont intéressantes, car elles sont dans le domaine public, et couvrent la totalité des USA  dont les côtes. Mais ce ne sont pas des cartes adéquates pour la navigation (manque de détails au niveau des écueils) . Plusieurs sites existent ou vous pouvez télécharger gratuitement ces cartes. Par exemple: http://mcmcweb.er.usgs.gov/drg/avail.html#online . Attention, ces cartes sont au format TIFF non compressé, et peuvent être très volumineuses. Vous gagnerez beaucoup (voir énormément) en les transformant en cartes ScanNav, tant au niveau du temps de chargement qu'au niveau de l'espace disque utilisé (faire import du fichier .tif, et ensuite exporter au format ScanNav .map). Il est également conseillé d'effectuer une réduction de couleurs avant d'exporter au format ScanNav.

Comment obtenir une licence :

ScanNav est en libre téléchargement sur le site http://www.scannav.com . Vous pouvez l’essayer gratuitement, le faire essayer à vos amis (c’est même recommandé!), et si vous êtes satisfait, ainsi que pour profiter pleinement de la version débridée, vous devrez remplir le formulaire d’enregistrement et l’envoyer par mail à postmaster@scannav.com . Pour ce faire, procédez comme suit :

Dans ScanNav, ouvrez la boite de dialogue de demande de licence avec « Menu- ? - Demande de Licence »

Une fois tous les champs renseignés, si le pc est relié à Internet vous pouvez envoyer directement le résultat en cliquant sur le bouton « Envoyer par mail ». Ceci ouvrira votre outil de mail par défaut, et vous pourrez taper un message additionnel avant d’envoyer le mail.

Sinon appuyez sur le bouton « Sauvegarder », un sélecteur de fichier vous proposera de sauvegarder le résultat dans un fichier. Ce fichier sera mis par défaut au même endroit que l’exécutable avec le nom « ScanNav.cfg », mais vous pouvez le mettre ou vous voulez. Transférez ensuite ce fichier sur un pc relié à Internet (via disquette ou tout autre moyen), et envoyez un mail à l'adresse <postmaster@ScanNav.com> en mettant ce fichier en pièce jointe. Merci de mettre « demande de licence » comme sujet du mail.

Dès réception de votre paiement (voir le site http://www.scannav.com pour les modes de paiement), il vous sera envoyé (également par pièce jointe d’Email) un fichier licence « Prenom_Nom.lic » avec les instructions pour l’activer.

Vous pouvez également imprimer ou visualiser ces informations avec les boutons « imprimer » et « visualiser » .

Si vous ne disposez pas d’une connexion Internet, vous pouvez envoyer une disquette avec le ficher ScanNav.cfg (accompagné d’une impression de celui-ci) par courrier postal, accompagné du paiement à l’adresse:

Marc Lombard,
15 Allée de la Lande
33610 CESTAS
France

Le code licence vous sera alors renvoyé par courrier postal également.

Le module Grib étant une option supplémentaire, veuillez préciser dans votre courrier si vous désirez souscrire à cette option ou juste au module de base.

Prix et mode de paiement

Le prix et le mode de paiement sont sujets à évolution, et sont indiqués sur le site http://www.scannav.com

Limitations de la version de démonstration :

La version de démonstration comporte toutes les fonctionnalités du logiciel. Cependant, certaines limites sont introduites :

·        Un texte indiquant que la version n’est pas enregistrée est incrusté en transparence à l’écran

·        Toute image sauvegardée par une version non enregistrée de ScanNav sera incrustée d’un texte de copyright.

·        Un message de copyright apparaît à l’écran toutes les 10 minutes.

·        ScanNav ne peut tourner plus d’une heure d’affilée.

·        La période d'utilisation en version de démonstration est limitée à un mois à partir du premier lancement. Il est cependant possible de demander explicitement une prolongation au travers d'une licence temporaire.

·        La lecture des fichiers météo GRIB est limitée aux quelques exemples fournis. Il est cependant possible de tester un fichier particulier. Pour ceci vous devez faire une demande par mail  à postmaster@scannav.com en joignant le fichier grib en question.

Obtention de licence temporaire gratuite

Toutes ces limitations (excepté la limitation d'utilisation à 1 heure consécutive) peuvent être éliminées en demandant une licence temporaire GRATUITE. Pour ce faire, il suffit de suivre les instructions du chapitre Obtention_de_Licence, et de m'envoyer le fichier résultat par Email, en spécifiant qu'il s'agit d'une demande de licence temporaire.

Introduction

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