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Module Courants de Marées

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Le module Courants de Marée de ScanNav permet de superposer les courants à votre cartographie, en temps réel, ou aux heures choisies. Vous pouvez ainsi planifier vos navigations en fonction de ceux-ci, soit manuellement, ou en conjonction avec le module Routage. Il donne également accès au service de téléchargement des fichiers Grib de courants issus de Mercator/MyOcean.

Les courants sont dépendants du module de hauteurs d'eau SnTides basé sur le moteur de calcul Shomar du SHOM. SnTides est inclu d'office dans le module de base. Les prévisions de Shomar étant limitées à 2 ans, il est alternativement possible de se baser sur le programme externe WXTides.

Les données de courants sont issues des données UJA du SHOM, des données de l'UKHO, ou des données téléchargeables sous forme GRIB.

SHOM Logo
Zones SHOM: © SHOM 2005 - Reproduit avec l’autorisation
du Service Hydrographique et Océanographique de la Marine - France –
Contrat n° 30/2005 - www.shom.fr
Cliquez sur les numéros de zone pour avoir les détails
557-UJA 563-UJA 560-UJA 558-UJA UJA-559 565-UJA 564-UJA 562-UJA 561-UJA


Les données de courants issues des données du SHOM (autorisation de reproduction n° 30/2005) sont les équivalents des Atlas papier UJA,avec le même découpage (9 Atlas). Elles couvrent les côtes Manche et Atlantique de France.

Les atlas peuvent être achetés individuellement, ou par pack , via le bon de commande.

Contrairement aux fichiers Grib, les données sont préinstallées avec ScanNav, et ne nécéssitent pas de téléchargement supplémentaire

Cliquez pour arreter/demarrer l'animation

Chaque zone de courants correspond à un Atlas papier du SHOM. Cliquez sur le numéro de zone dans la carte ci-contre, ou dans la liste ci-dessous pour avoir le détail de chaque zone

Cliquez sur les numéros de zone pour avoir les détails
Désignation Edition Prix
UJA557 Pas de Calais 1988 40
UJA558 Côte Sud Bretagne d'Audierne au Croisic 2005 40
UJA559 Côte Ouest Saint-Nazaire à Royan 2001 40
UJA560 Côte Ouest Bretagne Goulven à Penmarc'h 1994 40
UJA561 Baie de Seine, de Cherbourg à Fécamp 1996 40
UJA562 Golfe Normand - Breton, de Cherbourg à Paimpol 1998 40
UJA563 Côte Nord de Bretagne, des Héaux-de-Bréhat à la Pointe de Pontusval 1999 40
UJA564 La Manche, de Dunkerque à Brest 2000 40
UJA565 Golfe de Gascogne 2002 40
Données UKHO: © British Crown 2011 - Tous droits réservés
Reproduit avec l'autorisation de l'UKHO Her Majesty’s Stationery Office
http://www.ukho.gov.uk
Désignation Edition Prix
UKHO1500 Royaume Uni, Belgique, Pays-Bas, Mer du Nord, Points éparses Iceland, Gibraltar, Portugal 2011 20
Fichiers de courants GRIB:
Issus des données Mercator/MyOcean
http://marine.copernicus.eu/

ScanNav propose un service de fichiers GRIB issus des données de Mercator - MyOcean. Ces données de courants sont transformées en fichiers GRIB par le serveur de ScanNav, et mis à jour 2 fois par jour.
Les données peuvent être récupérées en téléchargement direct (http) ou par mail. Elles sont compressées afin de diminuer les temps de transfert. Ce service gratuit est soumis à enregistrement préalable.

Les modèles utilisés pour générer ces fichiers Grib sont les suivants:
Modèle IBI (Iberian Irish Biscay):
  • Résolution 1/36°
  • Prévisions jusqu'à 5 jours par pas d'une heure
  • Intègre les courants de marée et liés à la météo
Voir description du modèle sur le site de Copernicus
couverture IBI
Modèle NWS (European North Western Shelf):
  • Haute Résolution 1.5km
  • Prévisions jusqu'à 6 jours par pas d'une heure
  • Intègre les courants de marée et liés à la météo
Voir description du modèle sur le site de Copernicus
couverture NWS
Modèle Mediterranean:
  • Résolution 1/16°
  • Prévisions jusqu'à 5 jours par pas d'une heure
  • Intègre les courants de marée et liés à la météo
  • Intègre la dérive de Stokes sur un niveau supplémentaire
Voir description du modèle sur le site de Copernicus
Modèle MED

Vous avez également accès aux fichiers Grib de courants Océaniques du modèle RTOFS du Noaa avec une couverture mondiale à une résolution de 1/12° donnant des prévisions jusqu'à 8 jours par pas de 3 heures. Le modèle est téléchargeable par mail via SailDocs.
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