- Nouveau modèle Arpège Europe à une résolution de 0.05°, en plus de la résolution existante à 0.1°.
- Le modèle Arpège mondial passe à une résolution de 0.25°.
- Le modèle MFWAM mondial (houle) passe à une résolution de 0.1°.
- La haute résolution native des modèles mondiaux a cependant l'inconvénient de résulter en un volume de données trop élevé pour les communications du bord. Ils sont donc déclinés dans des résolutions moindres, qui sont largement suffisantes pour les grandes traversées, ou les prévisions macroscopiques:
- Arpège mondial: 0.25°(résolution native) décliné en 0.5°, 1°, et 2°.
- MFWAM mondial: 0.1° (résolution native) décliné en 0.25°, 0.5°, 1°, et 2°.
- GFS Wave mondial: 0.25°(résolution native) décliné en 0.5°, 1°, et 2°.
- Les modèles Arome France HD et UHD sont regroupés dans un seul modèle, le choix se faisant par la résolution du modèle (0.025° ou 0.01°)
- La grande nouveauté de cette version est le support des architectures à base de processeurs ARM 64 en natif.
- Le support natif des processeurs ARM64 apporte une amélioration de l'ordre de 20% des performances sur les pcs basés sur l'architecture ARM comme par exemple les dernières tablettes Microsoft, sachant que ce marché est promis à une rapide expansion. A noter que la version X86 64 bits était déjà supportée sur ces paleformes, mais en mode émulation, avec donc des performances moindres, et une consommation un peu plus élevée.
- Ca ouvre également des possibilités pour faire fonctionner ScanNav sur des ordinateurs mono-carte sous Linux comme le Raspberry, à l'aide de Wine. Cette possibilité est déjà fonctionnelle en interne avec quelques restrictions, et pourra bientôt être disponible en version Beta (nous contacter pour plus d'infos)
- Autres corrections et améliorations
- Correction bouclage cpu sur fermeture d'une connexion TCP distante, générant de très gros fichiers log si les logs sont actifs.
- Correction crash pouvant arriver très rarement au lancement de ScanNav
- Correction crash potentiel sur inversion de routes avec nombre excessif de waypoints (scénario dénotant une mauvaise utilisation des routes (plus de 150000 wpts dans une route!))
- Correction problème de paramétrage du port COM pour les GPS Garmin en protocole Grmn, lorsque des instruments supplémentaires sont déclarés
- Outil d'aide pour télécharger la version de ScanNav la plus adaptée à votre pc
- Revue complète de l'interface des adaptateurs Actisense NGT-1 et NGX-1, apportant non seulement le support 64 bits, mais également diverses améliorations, notamment sur l'initialisation et plus particulièrement le NGX-1
- La version 64-bit est donc dorénavant disponible sans restrictions
- Amélioration de l'initialisation des adaptateurs Digital Yacht
- Support de PGNs additionnels pour les sorties Nmea 2000, et consolidation des PGNs pour le pilote. voir notes de mise à jour
- Support de phrases Nmea additionnelles pour les sorties Nmea 183 (vent, vitesse et cap surface)
- Diverses amélioration ergonomiques
- Simplification du paramétrage des instruments
- Il n'y a plus que 2 onglets "Entrées NMEA" et "Sorties NMEA" dans les préférences
- L'onglet GPS disparaît, et est intégré en tant que premier instrument dans l'onglet "Entrées NMEA". Dans cet onglet, les options spécifiques au GPS ne sont affichées que lorsque le GPS est sélectionné.
- Voir la nouvelle documentation
- Les 2 onglets "Entrées" et "Sorties" sont synchronisés au niveau des paramètres communs.
- La présentation des listes de phrases Nmea et PGN en sortie a été améliorée. Voir détails dans les notes de mise à jour
- L'activation des entrées et sorties Nmea s'effectue maintenant via un seul bouton, avec possibilité de démarrer chaque instrument de façon indépendante. Voir la nouvelle documentation
- Ajout de tooltips sur différentes vues liste permettant de visualiser les infos sans agrandir les colonnes
- Manipulation des waypoints de façon groupée
- Pour palier au fait qu'une copie indépendante des waypoints est embarqué dans les routes,tous les waypoints identiques (même position et même nom) sont déplacés ensemble lorsque vous en déplacez un, qu'ils fassent partie d'une route, ou qu'ils soient indépendants.
- Voir détails dans les notes de mise à jour.
- Améliorations des barres d'outils
- L'outil "Echelle" de la barre d'outils est plus facile à déplacer.
- L'organisation des barres d'outils est maintenant différente entre le mode plein écran, et le mode non maximisé
- Permet d'avoir des configurations d'outils différentes en fonction de la taille allouée
- Corrige quelques problèmes de barres d'outils qui pouvaient se désorganiser
- Simplification du paramétrage des instruments
- Corrections mineures
- Correction envoi Nmea 2000 au pilote, sur un écart de route très important (>90°)
- L’option "Ignorer la date et heure" du GPS n’ignorait que la date
- En Nmea 2000 une alerte GPS était levée sur non réception, même si l'option était décochée dans les préférences
- Lorsque les alertes de non réception GPS sont désactivées, refléter quand-même l’état du gps et instruments dans l'interface
- Correction de la prise en compte de certains filtres de PGN complexes
- Correction spécifique VFlex pour le PGN 129026 en sortie Nmea 2000: Le COG n'était pas reconnu par le display VFlex
- Il manquait une dll dans l'installation de la version 64bits
- N'impacte que l'utilisation des adaptateurs Actisense NGT-1 et NGX-1 en entrée
- L'exécutable principal reste le même que la version 24.1
- Version 64bits disponible
- La version 64bits apporte encore plus de performances, et est compatible avec la très grande majorité des pcs/tablettes qui fonctionnent avec Windows 64bits. Elle n'est cependant pas compatible avec Windows 32bits.
- Toutes les fonctionnalités de la version 32bits sont disponibles sauf le support des adaptateurs Actisense NGT-1 et NGX-1 pour la sortie Nmea 2000 en natif qui viendra dans une version ultérieure (fonctionnel en entrée).
- Vous ne devriez donc avoir besoin de la version 32bits que dans un des 2 cas suivants
- Votre version de Windows est 32bits
- Ou vous utilisez un adaptateur Actisense NGT-1 ou NGX-1 A noter que la version 32 bits est compatible avec les 2 versions de Windows 32 et 64 bits.
- Notez que la version XP n'est disponible qu'en 32 bits, et sera bientôt arrêtée. Microsoft a en effet arrêté le support de XP depuis longtemps, et les utilisateurs encore sous XP sont de moins en moins nombreux.
- Simplification de la procédure d'obtention de licences temporaires
- Procédure de demande et activation directement via ScanNav
- Possibilité de choisir la zone cartographique de test
- voir documentation
- Possibilité de paramétrer la longueur de la ligne de foi compas (voir notes de mise à jour)
- Améliorations sur la création/modification de routes (voir notes de mise à jour)
- Possibilité de rajouter des points à une route existante
- Possibilité de joindre et scinder des routes
- Elimination des doublons de waypoints dans le choix des waypoints de route
- Revu le dialogue de contrôle de navigation (goto waypoint). Voir documentation mise à jour pour plus de détails.
- Améliorations de la gestion des barres d'outils
- Revue de l'organisation des outils dans les barres d'outils par défaut
- Ajout de nouveaux boutons simplifié: il n'est plus nécessaire de rajouter des barres d'outils personnelles
- Note: Il est possible que certaines personnalisations des barres d'outils soient à revoir.
- voir détails dans les notes de mise à jour
- Ergonomie du mode tablette: Nouvelle barre d'outils pour émuler les touches Ctrl,Alt,et Shift.
- Corrections
- Correction problème d'affichage des courants après avoir lancé un routage.
- Correction d'un problème de notifications de mise à jour de la licence non justifié
- Correction impossibilité de masquer les sondes sur les cartes ENCS et Vector SnMap
- Correction divers problèmes sur les sorties Nmea2000.
- Correction outil "Echelle Auto" qui ne fonctionnait plus
- Améliorations diverses
- Ergonomie: Au premier lancement de ScanNav, la position et l'échelle n'étaient pas adaptées
- Certaines fenêtre pouvaient être difficiles à recentrer si elles étaient déplacées en limite de l'écran
- Tracking: un message d'erreur arrivait en boucle si le tracking était actif sans connexion Internet. Il est remplacé par l'état du bouton tracking qui passe en rouge.
- Possibilité de désactiver les alarmes de non réception GPS.
- Amélioration du temps de chargement des objets au démarrage, qui pouvait être long selon la configuration.
- Localisation: nmeaPlayback est maintenant traduit dans les langues disponibles dans ScanNav (Français, Anglais, Allemand, Espagnol, et Italien).
- Diverses améliorations techniques internes
- Correction crash potentiel au démarrage après une mise à jour des packs Vector SnMap
- Correction problème de perte de licence temporaire lors de réception de phrases nmea invalides.
- Amélioration du système de reprise de téléchargement des packs de cartes qui pouvait échouer sur mauvaises connexions
- Amélioration du tracking sur perte de connexion.
- Correction d'un problème de mise à jour spécifique au pack Vector SnMap Allemagne
- Correction problème de taille de boite de dialogue insuffisante sur certains messages d'erreur
- Implémentation de filtres des phrases Nmea (voir Notes de mise à jour)
- Support des phrases !AXVDM utilisées par les relais satellite de l'AIS
- Nouveau service de tracking. Principales possibilités:
- Envoi de la trace complète avec tous les détails et des points périodiques
- Possibilité d'envoi d'autres informations comme les routes, waypoints, zones de danger...
- Visualisation avec cartographie de base sur page Web dédiée et personnalisable pour chaque utilisateur
- Il suffit de fournir le lien personnalisé à vos contacts pour qu'ils puissent suivre vos aventures
- Plus d'info dans les Notes de mise à jour
- Améliorations export KML/KMZ
- implémentation attributs graphiques (couleur & épaisseur de trais, symboles de waypoints...)
- ajout des commentaires de wp, route, et traces
- ajout de waypoints périodiques pour l'export de traces
- Utilisation du format .kmz pour un gros gain de place
- GPS, Instruments & Connectique
- Amélioration support des GPS internes avec implémentation protocole alternatif pour les GPS n'implémentant pas le protocole complet
- Filtre de positions incohérentes sur connexions instables avec fort parasitage
- Nouveaux répétiteurs HDOP/TypeFix/nb Satellite utilisés (disponibles dans Capteurs)
- Plus d'info dans les Notes de mise à jour
- Sorties Nmea 2000 via Actisense NGT1 et NGX1, et améliorations générales sur l'initialisation de l'Actisense.
- Envoi des waypoint source et destination vers le pilote en Nmea 2000 et 183
- Possibilité d'avoir des rythmes d'envoi différents selon les phrases ou PGN (183 et 2000)
- Plus d'info dans les Notes de mise à jour
- Amélioration gestion et affichage des routes de grande envergure en longitude (Plus de 180°)
- Revue gestion de la référence cartographique, avec amélioration des performances, et correction problème de page blanche potentielle (mais rare)
- Diverses améliorations/corrections
- Correction crash potentiel lié à la vision de nuit
- Correction crash lié à la lecture de fichiers Grib incomplets
- Correction bug sur undo de commandes complexes qui ne restaurait pas tout
- Correction import waypoints au format texte, lié au séparateur de colonne, et de certains formatages des positions qui pouvaient être mal interprétés et créer un plantage.
- Support de certains logiciels de dispatch Nmea non conformes à la norme nmea183 (par exemple GeolocationTCP). Nécessite un paramétrage spécifique, nous contacter si besoin
- Correction problème d'affichage du bateau à proximité du méridien 180
- Correction crash sur import dans le module Courants d'un fichier grib ne contenant pas de données courants
- Correction divers problèmes liés à la sélection multiple et modification de routes et waypoints incluant des éléments protégés.
- Amélioration sélection: sur clic-droit sur un objet sélectionné, ne plus étendre la sélection aux autres objets intersectant le point (évite d’embarquer les routes parentes dans la sélection)
- Limitation du niveau de zoom avant et arrière pour éviter les problèmes liés aux valeurs limites et incohérentes, notamment sur fort sollicitation de la molette.
- Le zoom arrière est limité de façon à ce que la zone affichée ne dépasse pas 360° en longitude
- Le zoom avant est limité de façon à ne pas dépasser l'échelle 1:100
- Nouveau moteur de calcul des hauteurs d'eau:
- Ce nouveau moteur de calcul a été développé en collaboration avec Jacques Tiphine de Marées dans le Monde. Les résultats sont très proches de ceux obtenus par Shomar, et la base des ports disponibles a été améliorée
- Ajout d'informations diverses comme les éphémérides, et amélioration de l'affichage / lisibilité de la courbe
- Intégration comme base de données avec affichage(optionnel) des ports disponibles sur la carte
- Voir documentation pour plus de détails.
- Synchronisation de la date étendu aux hauteurs d'eau, et activable indépendamment pour chaque fenêtre
- Possibilité de sélectionner n'importe quel fuseau horaire dans les fenêtres courants et Grib
- Module AIS: améliorations de l'affichage notamment lorsque beaucoup de cibles sont présentes
- Amélioration de l'affichage des ENCs notamment sur les sondes pour certaines ENCs ou les sondes ne sont pas groupées
- Améliorations sur le suivi de route en navigation - Voir Notes de mise à jour pour plus de détails.
- Modifications sur la gestion des waypoints de routes, pour corriger divers problèmes liés au partage de waypoints - Voir Notes de mise à jour pour plus de détails.
- Diverses petites améliorations ergonomiques
- Installation des cartes SnMap beaucoup plus fluide et non blocante
- Routage: Correction d'un bug ou le routage pouvait traverser le trait de côtes dans des conditions extrêmes
- Correction d'un problème de rafraîchissement de l'écran qui se produisait de temps en temps après déplacement de la carte
- Correction divers problèmes sur zones à cheval du méridien 180°
- Correction installation des mises à jour: Si l'utilisateur avait choisi un répertoire différent de celui par défaut, celui-ci n'était pas pris en compte automatiquement sur une mise à jour
- Correction de quelques rares crash potentiels
- Service Gribs: Ajout modèle Arpège mondial à 0.25°
- Cartographie: Extension de la couverture des offres Raster SnMap , et Vector SnMap
- Correction module Grib: Il était impossible de sélectionner l'affichage des rafales
- Amélioration du système de mises à jour:
- Lorsqu'une nouvelle version sera disponible, ScanNav vous proposera de la télécharger et installer directement depuis ScanNav, sans avoir à aller manuellement sur le site.
- ScanNav vérifie au préalable si votre licence permet d'installer la dernière version, et vous propose de souscrire à la mise à jour si nécessaire.
- Correction interrogation des cartes Navionics: Dans de très rares cas, la fermeture du dialogue d'informations Navionics pouvait résulter dans la fermeture de ScanNav.
- Répétiteurs: Améliorations sur l'organisation des répétiteurs (verrouillage, manipulations groupées, alignements, etc...). Voir documentation
- Améliorations ergonomie tablettes et écrans ultra-haute résolution: Tous les dialogues peuvent maintenant être agrandis afin d'afficher des boutons et textes plus gros. Voir Notes de mise à jour
- Configuration des barres d'outils et répétiteurs adaptables: La disposition des barres d'outils et des répétiteurs est maintenant mémorisé selon la configuration d'écran. Vous pouvez ainsi avoir des configurations différentes selon que vous êtes en portrait ou paysage, ou mono/multi écrans
- Nouveau mode vision de nuit. Voir Notes de mise à jour
- Augmentation de la mémoire adressable: La mémoire adressable a été multipliée par 2, éliminant les problèmes de mémoire sur le chargement de certains Gribs hors norme, ou les cartes Navionics sur les grands écrans ultra haute résolution avec certains réglages.
- Améliorations SNTides: Les demandes de hauteurs d'eau s'ouvrent maintenant chacune dans une fenêtre SNTides indépendante, permettant de visualiser plusieurs ports, et corrigeant un problème lié au module courants, ou le port sélectionné dans SNTides revenait de façon intempestive au port de référence des courants.
- Routage: Améliorations liées à l’interaction avec le plan de route et le centrage automatique du bateau.
- Ajout d'un bouton "appliquer" sur les fenêtres de propriétés de tous les types d'objets, permettant de prévisualiser les modifications avant de fermer le dialogue
- Correction AIS: Des alertes de collision pouvaient être déclenchées pour son propre MMSI renseigné dans les préférences, si l'option "utiliser comme GPS de secours" était cochée.
- Correction Répétiteurs: En chargeant une configuration de répétiteurs, celle-ci pouvait ne pas être bien restaurée lors de la session suivante.
- Correction problème spécifique à la version sous Linux: Le double-clic sur les répétiteurs ne passait pas en plein écran.
- Améliorations NmeaPlayback: NmeaPlayback peut maintenant servir plusieurs connexions TCP en simultané.
- Correction problème de raccourcis: En lançant ScanNav avec le raccourci du bureau, ScanNav ne trouvait pas les programmes dépendants (téléchargement de Grib et hauteurs d'eau). Ce problème ne concernait pas les raccourcis du menu démarrer de Windows.
- Nouveaux calques Web disponibles (Google Satellite, Hybride, Map, et ArcGIS Satellite)
- Amélioration de la fluidité d'affichage des calques web et cartes Navionics
- Amélioration de la qualité de l'affichage des waypoints et symboles sous XP lors de l'utilisation de l'orientation de la carte
- Revue de la fenêtre de réglage de l'affichage Plus d'information dans la documentation
- Améliorations spécifiques à Linux/MacOS/ChromeOS via Wine
- Amélioration de la qualité d'affichage avec le support de la technologie Direct2D sous Wine (voir la documentation d'installation)
- La fonction d'orientation de la carte est maintenant disponible, portant ainsi la compatibilité à 100%
- La version officielle de Wine 8.0 est disponible en version stable, facilitant ainsi l'installation
- Correction marges pouvant apparaître autour des cartes Navionics à certaines échelles
- Correction installation: il manquait l'installation de la polaire par défaut
- ScanNav peut maintenant fonctionner sous Linux, MacOS, et ChromeOS
-
Pour plus de détails voir la documentation d'installation
- La procédure d'installation a été entièrement revue
-
Un nouveau système d'installation a été adopté, et il est maintenant possible de mettre à jour toute version avec un installateur unique, ce qui simplifie grandement l'installation et les mises à jour de ScanNav, et élimine les problèmes récurrents liés à Windows Installer. Ce nouvel installateur permet par ailleurs de s'afficher dans toutes les langues disponibles dans ScanNav (Français, Anglais, Allemand, Espagnol, Italien)
- Vous pouvez maintenant être notifié automatiquement lorsqu'une nouvelle version est disponible. Plus d'information dans la documentation
- La structure de la documentation a été revue
- La navigation dans celle-ci est améliorée
- Il est possible de l'imprimer simplement.
- Disponible nativement en Français et Anglais, il est maintenant possible de la consulter en ligne traduite dans la plupart des langues (traduction automatique).
- Plus d'information dans la documentation
- Les fenêtres de paramétrage des Grib et Courants sont maintenant non bloquantes. Plus d'information dans la documentation
- Correction affichage partiel de certaines cartes BSB qui ne sont pas Nord en Haut
- Correction petite perte mémoire sur réception Nmea2000 depuis le Miniplex
- Diverses modifications mineures
permet
maintenant de faire revenir les répétiteurs même s'ils avaient été
fermés. Un double-click sur le bouton permet d'ouvrir directement le
sélecteur de dispositions sauvegardées, sans avoir à aller dans les
menus.